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[银行贷款]银行贷款逾期本息超2亿 德奥通航承认资金流动性紧张

  每一位记者宗旭都编辑了张海妮。资料来源:CFP Deao Airlines(002260,SZ)于3月14日晚宣布,由于公司的股权配售和非公开发行再融资,募集资金无法按计划实施。导航部门业务的投资收入不足导致公司资金流动性紧张。截至目前,公司逾期贷款本息累计已达2.045亿元。该公司正在积极与债权银行谈判,以尽快就公司债务计划的处置达成协议。

  值得注意的是,截至2017年第三季度末,德奥航空短期贷款金额约为3.5亿元,除逾期2亿元外,短期贷款1.5亿元,期末货币资金余额仅为94577元。万元。更糟的是,根据该公司此前的业绩公告,由于航运投资的拖累,德奥航空在2017年亏损7250.7万元。

  2017年3月20日和2017年5月9日,德国和中国建设银行有限公司。佛山市分行兴业银行有限公司。广州市环市东路分公司签订了流动资金贷款合同,贷款金额分别为2000万元和1.8亿元。

  然而,由于该公简单借钱的app司的配股发行,非公开再融资报告工作受阻,融资无法按计划进行,航运业投资收入不足,导致公司资金流动性紧张,未能按时偿还贷款。截至本通知公布之日,公司逾期贷款累计本金、利息为2.045亿元。

  “每日经济新闻”记者汇编资料发现,2014年9月,德国 – 奥地利股东大会审议通过了“关于公司2014年A股配股发行计划的提案”,但2015年12月,德奥航空公司宣布了公告宣布终止供股。

  为此,德奥航空解释说,资本市场形势发生了较大变化,考虑到融资环境、融资方式等因素,结合公司实际情况,决定终止A股配股。

  应当指出的是,在决定终止A股发行之前,德国和OTC于2015年11月11日举行了第四次临时股东大会,审议并通过了与私人发行股票有关的事项。2016年3月16日,证监会收到了一份私人发行股票的申请。然而,融资计划最终也流产了:2016年11月,德国和奥地利航空公司在一份通知中宣布撤回该公司的私募股权发行申请。虽然其后的安排提到会再次修订申请文件,但到目前为止,并没有公布任何计划。

  因此,这两项融资计划的终止显然对德国和奥地利的航行产生了重大影响。

  德奥航空表示,它正在与债权银行积极沟通和谈判,以便与债权银行就处理公司债务计划达成协议,包括但不限于延期和部分还款。同时,公司计划通过加快应收账款,资产处置和股东贷款的收集,通过多种渠道筹集还款资金。

  但对于德国和奥地利的航运业来说,显然这并不是唯一的坏事:外部融资不好,内部经营业绩不理想。半个月前,德国和奥地利公布了2017年快宝的年度业绩。据快宝统计,2017年总收入为7.6亿元,比去年同期增长6.06元。该公司净利润为7257万元,而去年同期为500万元。

能够借钱的app  德国在声明中表示,下降的主要原因包括:航运业仍处于投资时期,需要持续的投资、金融成本、利息和外汇损失以及投资收入的减少。

  值得注意的是,截至2017年9月30日,德国和奥地利的短期贷款总额约为3.5亿元,而同期货币基金秒到借钱app的期末余额仅为945.71亿元。

  此外,德奥两国导航现金流不尽如人意,2017年1月至9月,该公司的经营活动产生了净现金流-1.14亿元。

  不久前,德奥航空刚刚发布重大资产重组公告,发行股票并支付现金100%收购深圳科比特航空科技有限公司。

  “每日经济新闻”记者就德国和奥地利目前的还款能力进行了采访,对方表示不方便采取立场。

  相关链接:从德国和奥地利的导航业务开始:曾经依靠单一的委托开发合同收入作为仅为一位数的电力设备收入的百分比来支持收入,德国奥地利的导航收入从补贴中获益。

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