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[车贷]车贷平台陷入“倒闭潮” 头部企业显马太效应

  曾经受欢迎的汽车贷款平台,随着整什么借钱app好用个在线借贷行业的监管和激烈的市场竞争,开始陷入“衰退潮”。

  据不完全数据统计,截至2018年4月初,只有859个涉及汽车贷款业务的P2P平台仍在运行。在去年的鼎盛时期,多达1741家公司参与汽车贷款业务,这意味着51%的P2P汽车贷款平台已经破产。

  但另一方面,“投资者”记者注意到,在残酷的市场洗牌中,前面的规模、大平台的顺应而不是增长趋势。不难看出,汽车贷款平台的市场份额开始集中于龙头企业的主导地位。

  其中,神州汽车闪存贷款是行业重组的利好。据神舟汽车发布的财务报告显示,2017年神州汽车闪存贷款业务业绩显著提高,成立两年后,年度夏令营达到72.5亿元人民币,实现了盈利。

  神舟汽车闪存贷款负责人告诉“投资者新闻”记者:“凭借资金和运营优势,神舟汽车闪存贷款在行业洗牌中得到迅速发展。”行业在2017年进入洗牌期,汽车金融成为最热门的金融技术领域之一,一时间,各种资金蜂拥而至。然而,自去年年底以来,汽车金融市场突然发生变化,中小型汽车贷款平台经历了“封闭潮流”。原因如下:一方面,为了应对同质化竞争,许多中小型汽车贷款平台放松前端风险控制审计,希望后端高利率,这往往导致暴力收集,借钱app可靠坑主等。行为不规范。

  今年上半年以来,包括汽车金融在内的整个网上贷款行业都受到了严格的监管。4月26日,中国互联网金融协会发布了《互联网金融逾期债务追偿自律公约》(试行)。暴

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力收集或不当收集被定义为非法。今年5月,许多地方公安机关介入整顿金融混乱。暴力收集汽车贷款是打击的关键领域。严格的监管不仅规范了市场,而且对许多中小型汽车贷款平台产生了巨大的影响。

  另一方面,中小汽车贷款平台的竞争力较弱,融资渠道较窄,更依赖私人融资,资本成本较高,年利率高于10%,还存在经营渠道、人力、风险控制等成本、外包环节和运营成本高等问题。

  在许多因素的作用下,如最终利率的红线,汽车贷款平台上的坏账率急剧上升。此外,通过暴力收集或常规贷款获取暴利等行为受到管制和压制,小额度借钱app并迅速形成恶性循环,直至资本链断裂。站台关闭了。

  与此同时,整个汽车贷款市场的容量仍在快速增长。根据网上贷款数据,2017年P2P汽车贷款总额为2477亿元,同比增长36.7%。业内人士认为,平台数量急剧下降,但汽车贷款的交易量正在增长。这表明汽车贷款市场倾向于专注于大型平台和龙头企业,而且行业已进入洗牌期。

  为什么这个大平台突出了汽车贷款行业的优势呢?以神州汽车闪存贷款为例。

  汽车金融是资本密集型产业,低成本、稳定的资金来源是汽车行业取胜的关键。从资金的角度看,神州汽车闪存贷款的资金成本具有一定的优势。神州优车与多家金融机构有着良好的合作关系,浦东开发银行(600000)(60万,诊断股)是其战略股东,工行(601398)(601398,诊断股),工商银行(601166)(601166,诊断部)是战略合作伙伴,与其他中小型机构相比,可获得资金的成本较低。其产品的月利率低至0.25%,用户“得到了他们的借款”。

  今年5月,神州车还发布了ABS产品,总金额10亿元。这意味着神舟上级还通过低成本资金证券化的稳定流,进一步开放了资本市场融资渠道。

  在运营成本方面,神舟汽车闪存具有行业优势。根据数据,神舟优车还有三个主要部分:神舟特种车,神舟购车,神舟汽车闪存贷款,是中国租车的第一大股东。其内部业务系统完全开放,如在风险控制和资产保值等关键环节,神舟租车已有十多年的行业经验积累。例如,当汽车租赁业务首次启动时,客户打开了新车。如何恢复?中国租车的繁重运营能力也体现在这里。其离线措施通过有效措施降低风险。这些经验可以应用于汽车闪存贷款的资产保值。在风险控制方面,基于汽车租赁,专用汽车和汽车电子商务建立了完整的信用评估体系,可以共享汽车闪存贷款。

  业内人士表示,在汽车金融市场中,具有银行背景的参与者具有明显的财务优势,但被困于风控管理的运作中,他们主要发放新车贷款;汽车金融公司具有较高的灵活性,但很少进入二手车市场。现实情况是,二手车最快借钱的app金融和汽车贷款市场的需求逐年增长,行业呈现出一种残酷的增长趋势。去年,汽车贷款平台的高峰期达到近2000年,这就是原因。神州优秀汽车在汽车金融业务中的优势在于新车、二手车金融和汽车贷款的全面覆盖。

  随着政策的收紧,巨大的市场“蛋糕”依然有吸引力,尽管它会让许多汽车贷款平台倒闭。截至6月21日,中国的贷款总额超过95亿元,用户数超过900000,上半年一直在增长。

  业内人士认为,今年下半年汽车贷款行业将迎来新一轮增长。

  原标题:汽车贷款平台陷入“失败的潮流”。总公司显示马太效应(投资者报告)

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